Nel corso di oltre 150 anni di storia dell'automobile, solo un numero molto elevato di aziende, designer e aziende che hanno prodotto ancora più marchi e marchi registrati sono stati coinvolti nella sua concezione, sviluppo e promozione. È fondamentale raccogliere una conoscenza approfondita e corretta su questo argomento, il che è difficile da fare, per coloro che sono interessati alla storia dell'industria automobilistica.
Svelati i marchi di auto più lussuosi che iniziano con la lettera "I"
In particolare quando le indagini riguardano la storia e i dettagli di coloro che hanno gettato le basi per il settore automobilistico. È difficile tenere traccia di queste informazioni anche ora che le aziende contemporanee sono costantemente alla ricerca di condizioni economicamente vantaggiose per la loro continua esistenza attraverso fusioni o passando sotto l'amministrazione di altri.
I nomi dei marchi automobilistici che iniziano con la lettera "I" sono molti. Si possono trovare sia quelli che non esistono più sia quelli che attualmente producono nuove automobili. Similmente a come molti marchi di veicoli iniziano con questa lettera, anche quelli i cui proprietari hanno nomi che non iniziano con "I" lo fanno.
Motori Isuzu
La prima azienda automobilistica in Giappone ad essere registrata è la Isuzu Motors Ltd. Tokyo, Giappone, fondata nel 1916. Il nome dell'azienda deriva dal fiume Isudzugava.
L'azienda ha prodotto camion, SUV, autobus e motori per auto nel corso della sua storia. Sia a livello nazionale che all'estero, le automobili vengono assemblate. L'azienda ha stretti legami con i produttori russi. Simbirsk Automobile Plant, in particolare, produce autobus su telaio Isuzu.
Infiniti
Infiniti è stata fondata nel 1989 a Yokohama, in Giappone, ed è un marchio di automobili di proprietà della Nissan Motor. Gli Stati Uniti, il Messico, il Canada, i paesi del Medio Oriente, la Corea e Taiwan sono attualmente inclusi nella rete di agenti autorizzati del marchio. Russia, Kazakistan e Ucraina vendono il marchio dal 2006.
L'azienda assembla veicoli di lusso in Cina, Nord America e Giappone. Attualmente, Nissan FM funge da base per le coupé, le berline e i crossover del marchio. Tuttavia, la Mercedes-Benz Classe A funge da base per la Q30 hatchback e il crossover QX30, mentre il SUV QX80 è costruito sulla piattaforma Nissan F-Alpha.
IDA-Opel
La casa automobilistica IDA-Opel è stata fondata nel 1977 a Kikinda, in Serbia, sulle fondamenta di una fonderia di ferro che era in funzione dal 1908. È stata resa possibile da un accordo di joint venture con Adam Opel AG (Opel).
La fabbrica costruiva auto pronte all'uso e produceva parti per veicoli di marchi tedeschi prima di essere chiusa nel 1992. La fabbrica ha prodotto 38700 veicoli Opel Omega A, Opel Kikinda, Opel Vectra A, Opel Rekord, Opel Kadett, Opel Ascona, Opel Senator e Opel Corsa fino al 1992. La società ha subito una riorganizzazione dopo il 1992.
Iveco
Giovanni Agnelli fondò la società Iveco a Torino, in Italia, nel 1975 in seguito a un accordo tra FIAT e Klockner-Humboldt-Deutz per il trasferimento della proprietà dell'attività Magirus-Deutz della prima alla prima.
Le aziende in questione erano Lancia, FIAT France SA, OM, Lancia e Magirus-Deutz. Fino al 1992, ci fu una vigorosa acquisizione di aziende automobilistiche di molte nazioni, che aiutarono ad acquisire le tecnologie più recenti del momento per la creazione dei migliori camion del mondo.
Piante che iniziano con A – Nomi di pianteIKCO
IKCO, comunemente nota come Iran Khodro e Iran National, è una casa automobilistica iraniana fondata nel 1962. I fratelli Ahmad e Mahmoud Khayyam la gestivano come un'azienda di famiglia. Teheran, Iran, era la sede centrale del marchio.
L'azienda progetta e produce i propri veicoli per passeggeri, tra cui Runna, Iran Khodro Samand, Dena e Arisun, oltre ad assemblare altre linee di modelli Peugeot su licenza. Inoltre, l'azienda produce veicoli e autobus con una licenza Mercedes-Benz.
IKA
Fondata nel 1956, Industrias Kaiser Argentina SA (IKA) è una casa automobilistica con sede a Santa Isabel, Cordoba, Argentina. La società era una divisione della statunitense Kaiser-Frazer Corp., i cui fondatori, Henry John Kaiser e Joseph Washington Fraser, emigrarono in Argentina a seguito delle pressioni dei Big Three di Detroit.
Trovare il presidente dell'Argentina interessato al progetto è stata la scelta migliore. Di conseguenza, l'azienda si è unita all'alleanza IAME. Quest'ultima è stata il punto di partenza per lo sviluppo di IKA. La Torino TS e la Kaiser Carabela argentina sono stati i modelli di veicoli più popolari per il produttore. L'azienda è stata chiusa dopo essere esistita fino al 1970.
Imperia Automobili
A Nessonvaux, Liegi, nel 1906 venne fondata la società belga Imperia Automobiles. L'attività durò fino al 1948. L'ingegnere Paul Henze lavorò sulle prime automobili. L'attività si trasferì a Nessonvaux, Trooz, che si trovava all'interno dello stabilimento Pieper, nel 1907. Si fuse con Springuel nel 1910.
La produzione dei modelli Imperia-Abadals iniziò nel 1916 su licenza di Abadals. Fino al 1921 ne furono prodotti tre tipi. Poi arrivò la Couchard con portello sul tetto. Il marchio produsse Adler a trazione anteriore dal 1934 al 1948. L'azienda progettò e produsse carrozzerie.
Uccelli che iniziano con KIlinga
Quando si parla di case automobilistiche australiane, è possibile sentire il nome "one car" e l'azienda menzionata da Ilinga. Per creare una categoria di concept car Lux, Tony Farrell e Daryl Davies la fondarono nel 1974.
I fondatori dell'azienda terminarono il loro progetto AF-2 e ne esposero un prototipo al Melbourne Motor Show nel 1975. Solo due dei 15 ordini del modello furono prodotti dall'azienda. Con le soluzioni extra originali, l'auto fu prodotta solo con carrozzeria a due porte. Un vero e proprio sabotaggio da parte di rivali e fornitori di componenti, unito alla crisi petrolifera, rese impossibile procedere con il progetto e un anno dopo l'attività fu chiusa.
Ilinga
Quando si parla di case automobilistiche australiane, è possibile sentire il nome "one car" e l'azienda menzionata da Ilinga. Per creare una categoria di concept car Lux, Tony Farrell e Daryl Davies la fondarono nel 1974.
I fondatori dell'azienda terminarono il loro progetto AF-2 e ne esposero un prototipo al Melbourne Motor Show nel 1975. Solo due dei 15 ordini del modello furono prodotti dall'azienda. Con le soluzioni extra originali, l'auto fu prodotta solo con carrozzeria a due porte. Un vero e proprio sabotaggio da parte di rivali e fornitori di componenti, unito alla crisi petrolifera, rese impossibile procedere con il progetto e un anno dopo l'attività fu chiusa.
Irrizar
Quando si parla di case automobilistiche produttrici di autobus, la società spagnola Irizar si distingue per la sua lunga storia. A Ormeistegi in Spagna, l'azienda è stata fondata nel 1889.
Tra i design più all'avanguardia, il Century del 1991 e la serie Irizar PB del 2002, che hanno attirato l'attenzione all'Hanover Motor Show dello stesso anno, sono di particolare interesse. Con diverse dimensioni di carrozzeria per telai Scania, Mercedes-Benz, Volvo, MAN, IVECO e DAF, la terza versione è attualmente in produzione.
Più di 20 nomi di animali in inglese con immaginiImperial
La Imperial Division fu fondata dalla Chrysler ad Auburn Hills, Michigan, USA, nel 1955. Produsse automobili con lo stesso nome fino al 1975. La Chrysler Imperial fu sostituita dalla Imperial. I modelli si distinguevano per il loro costo elevato, l'equipaggiamento impeccabile e lo status.
Il marchio sviluppò la prima automobile in assoluto con cruise control nel 1957. Il modello fu creato e costruito nel 1961; fu l'ultimo lavoro di Virgil Exner come stilista. Il modello si distinse per la sua ostentazione e le "pinne" nella parte posteriore. Elwood Engel, un ex dipendente della Lincoln, creò la generazione 1964-1966, che condivide somiglianze con la Lincoln Continental. La produzione fu interrotta nel 1975 a causa del calo di interesse dei consumatori per il marchio.
Harvester internazionale
Unendo la sua McCormick Harvesting Machine Company e la Deering Harvester Company nel 1902, McCormick Cyrus diede un nuovo inizio alla sua attività e le diede il nome IH – International Harvester. La trebbiatrice fu brevettata nel 1834 e il suo stabilimento di produzione di Chicago fu aperto nel 1847.
Traction Truck è stato il veicolo di debutto del marchio, e ha anche iniziato a produrre pickup, SUV e veicoli leggeri di cui avevano bisogno gli abitanti delle zone rurali. Fino alla scomparsa del marchio nel 1985, alcune sedi sono state mantenute. Fino alla sua nazionalizzazione nel 1924, l'azienda aveva una sede a Lyubertsy, in Russia. Tenneco ha acquistato l'azienda nel 1984, a quel punto la produzione è stata interrotta.
