Per molte persone, soprattutto per coloro che vogliono di più dal loro acquisto di un veicolo per spostarsi, la decisione di acquistare un'auto è una decisione di vita importante.
Alla scoperta dei migliori marchi di auto che iniziano con M: quale sceglierai?

Un'auto del futuro dovrà soddisfare una serie di criteri, tra cui avere le giuste qualità, avere una varietà di caratteristiche di design, dover rispettare le tue preferenze di comfort e di design e avere la capacità di verificare il tuo stato.
In questa situazione, è importante avere la possibilità di saperne di più sulle attuali case automobilistiche e di familiarizzare con le caratteristiche, i vantaggi e gli svantaggi, la storia e le linee di modelli di ogni marchio. Lo stato del marchio nel mercato globale può anche essere accertato imparando cosa pensano gli esperti e gli utenti.
Esistono numerosi marchi, molti dei quali hanno nomi che iniziano con la lettera "M", che sono diffusi nell'industria automobilistica mondiale.
Questa domanda è impossibile da affrontare in modo succinto e completo. I noti marchi "giapponesi" Mitsubishi e Mazda, la "tedesca" Mercedes, l'opulenta Maybach e la "sovietica" MAZ sono tra questi. Molti di loro sono scomparsi all'inizio o a metà del secolo scorso, e le persone interessate potrebbero non sapere nulla di loro.
Mallett
Gli ex piloti Chuck e Lance Mallett fondarono la Mallet Performance Cars a Charlotte, North Carolina, nel 1997. L'azienda fu fondata per realizzare le più veloci Corvette C5 e i relativi componenti. Dopo lo sviluppo, furono introdotte le Corvette C6, Cadillac V-Series, V8 Solstice e Sky e la gamma SUV. Fu portata all'attenzione della GM.
L'obiettivo principale dell'azienda era quello di realizzare innovazioni che consentissero all'auto di viaggiare più velocemente, essere più facile da controllare e avere la distanza di arresto più breve possibile.
Magna
Magna Steyr AG, una divisione della canadese Magna International, è il più grande marchio contrattuale tra le case automobilistiche austriache a livello mondiale. Nel 2001, è stata fondata a Graz, in Austria, in seguito alla sua scissione da Steyr-Daimler-Puch.
L'azienda, che progetta, sviluppa e assembla modelli per molte case automobilistiche in tutto il mondo, non è un marchio. L'azienda produce anche parti di automobili. Il coinvolgimento del marchio nello sviluppo della 4MATIC è una delle sue ultime tendenze.
Società a responsabilità limitata Marcos Ltd.
A Kenilworth, in Inghilterra, Jam Marsh e Frank Costin fondarono la Marcos Engineering Ltd., un produttore britannico di veicoli sportivi. Il suo nome deriva dalle iniziali dei cognomi dei fondatori. Nella regione inglese del Bedfordshire, l'azienda ha sede a Luton.
Uno stabilimento a Bradford-on-Avon, Wiltshire, divenne la sua nuova sede nel 1963. La Marcos 1800 GT fu svelata un anno dopo. Un'altra fabbrica fu costruita vicino a Westbury come risultato del successo. Un nuovo nome, Marcos Ltd., fu adottato nel 1971. Il 1981 vide l'introduzione della Marcos V6 coupé. L'azienda fu costretta a chiudere nel 2007 a causa di problemi finanziari.
Marzo
A Newtownards, nel Regno Unito, Max Mosley, Alan Reese, Graham Coaker e Robin Heard fondarono la March Engineering. Nello stesso anno, il marchio costruì la sua prima auto per competere nelle gare di Formula 3.
Il modello March 701 gareggiò in Formula 1 nel 1970 e vinse il Gran Premio di Spagna. L'azienda spostò la sua attenzione sulla creazione di auto per la Formula 2 nel 1978. Stipulò un contratto con la BMW per la fornitura di equipaggiamento da corsa. L'azienda lavorò allo sviluppo di prototipi basati sulla BMW M1C negli anni '1980. La popolarità della March FW07 e delle sue repliche cresce. Il marchio fu interrotto nel 1992.
Motori Marussia
Nel 2007, l'investitore Efim Ostrovsky, lo showman Nikolay Fomenko e il pilota Anton Kolesnikov fondarono la casa automobilistica russa Marussia Motors. La sede centrale dell'azienda era a Mosca, in Russia.
Prima di chiudere i battenti nel 2014, l'azienda ha creato 44 prototipi di veicoli sportivi e ha perfezionato la produzione di massa di quattro diversi modelli di automobili. I modelli Marussia B1 e B2, il concept crossover Marussia F2 e l'auto idraulica Marussia E-Car hanno tutti contribuito al successo dell'azienda. Per il progetto "Kortezh" sono stati creati quattro veicoli, tra cui un SUV, due varianti di una berlina premium e un minivan.
Marmone
Howard Carpenter Marmon fondò la Marmon Motor Company nel 1851 a Indianapolis, Indiana, negli Stati Uniti. La società madre di questo marchio aveva prodotto automobili fino al 1933, quando si fuse con un'altra azienda e cambiò nome. Iniziò producendo macchinari per macinare la farina.
Nel 1902 vennero introdotti i primi veicoli sperimentali. La Marmon Series 8-69 berlina a 4 porte del 1929, la Marmon Series 16 berlina a 4 porte del 1933 e la Marmon 34B speedster a 2 posti del 1923 sono alcuni dei veicoli più noti del marchio. La Marmon-Herrington fu la sostituta.
Auto Mastretta
Il designer Daniel Mastretta ha fondato la moderna casa automobilistica e società di design messicana Mastretta Cars nel 1987. La sede centrale dell'azienda è a Città del Messico.
Con i marchi Tecnoidea e Unediseo-Mastretta MXA, l'azienda ha sviluppato negli anni '1990 una serie di gamme di auto intere basate su telai di minibus e sulla Volkswagen Sedan (VW Tipo 1), introdotta nel 1995. Tuttavia, la MXT, introdotta nel 2010, è stata la prima auto di questo tipo prodotta in serie.
Maserati
Alfieri Maserati fondò la casa automobilistica italiana Maserati SpA a Bologna, Italia, nel 1914. La sua attuale sede centrale è a Modena, Italia. Il marchio è rinomato per le sue automobili eleganti, raffinate, ad alte prestazioni e di lusso.
Il marchio, che produce auto di lusso, di classe business e sportive, è diventato il simbolo del successo e della fortuna. Attualmente, la Fiat Chrysler Automobiles ne è proprietaria. La Maserati 200SI del 1959, la Birdcage, la veloce 250F, la Maserati 5000GT coupé del 1959, la Shamal del 1989, la Levante, un crossover a quattro posti, e la Quattroporte, una berlina sportiva a quattro porte, sono i modelli leggendari.
Matra
La famiglia Floriat ha creato Matra, un'azienda manifatturiera francese, a Parigi nel 1964. È stata prodotta un'ampia gamma di articoli, tra cui apparecchiature per telecomunicazioni, spazio, aviazione, sistemi di armi, veicoli ferroviari fuoristrada leggeri, biciclette e automobili.
Dopo l'acquisto di Rene Bonnet, iniziò la produzione di automobili sportive e da corsa. La Formula 1 fu vinta dai suoi veicoli da corsa monoposto. Furono create sette diverse linee di modelli, tra cui la Bagheera, la Matra Djet del 1962, la Murena del 1980 e la Talbot Matra Rancho del 1978. Il marchio entrò a far parte del Gruppo Lagardère nel 1996.
Concetti Matech
Martin Bartek ha fondato la società svizzera Matech Concepts, con sede a Ginevra e specializzata nella progettazione e produzione di veicoli da corsa. L'azienda ha creato la Ford GT dopo aver raggiunto un accordo con la Ford Racing.
L'azienda era anche coinvolta nella distribuzione di parti per la Ford Mustang FR500 nello stesso periodo. La squadra Matech GT Racing, che vinse il campionato FIA GT3 nel 2008, fungeva da altro rappresentante dell'azienda. L'azienda cessò di operare nel 2011.
Mazda
L'inizio della Mazda Motor Corporation può essere fatto risalire al 1920 circa con Jujiro Matsuda. produce articoli in sughero con il nome aziendale Toyo Cork Kogyo Ltd. L'azienda produce motociclette e utensili ingegneristici dal 1921.
Nel 1931, l'azienda cambiò il suo nome in Mazda in omaggio al dio, e la produzione di tricicli aumentò. Nel 1960, debuttò la prima automobile. Era una coupé a quattro ruote con un motore nella parte posteriore chiamata Mazda R360.
Maybach
Dal 1909, le persone sono a conoscenza della rinomata casa automobilistica tedesca Maybach, che prende il nome dal suo inventore Wilhelm Maybach. Per lo Zeppelin, il fondatore creò i motori.
La ditta Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH, guidata dal conte Zeppelin, fu fondata a Bissingene nel 1909 insieme alla sussidiaria Luftschiffbau Zeppelin GmbH. L'azienda cambiò il suo nome in Maybach-Motorenbau GmbH dopo la guerra nel 1918 e iniziò a produrre veicoli fino alla sua scomparsa nel 2013. La Maybach W1, un veicolo sperimentale introdotto nel 1919, fu la prima di una vasta gamma di veicoli opulenti, eccellenti e confortevoli venduti con questo marchio.