Negli Stati Uniti esistono numerose aziende produttrici di veicoli elettrici (EV), dalle start-up agli OEM consolidati. Con lo sviluppo di batterie, motori e infrastrutture di ricarica nuovi e migliorati, le aziende americane di veicoli elettrici stanno dettando il passo all’innovazione e alla tecnologia. Queste aziende sono nella posizione ideale per trarre profitto dal mercato in espansione dei veicoli elettrici man mano che sempre più americani si interessano a loro.
Aziende di veicoli elettrici negli Stati Uniti - Elenco delle principali aziende di veicoli elettrici negli Stati Uniti

Tesla, Rivian e Lordstown Motors sono alcuni dei produttori di veicoli elettrici più noti negli Stati Uniti. Tutte queste aziende stanno tentando di creare i veicoli elettrici del futuro e probabilmente una varietà di acquirenti sarà interessata alle loro offerte. Probabilmente ci saranno più aziende americane in competizione per una fetta del crescente mercato dei veicoli elettrici man mano che continua a svilupparsi. Ecco un elenco delle 10 principali aziende di veicoli elettrici che governano il mercato statunitense.
Tesla
Inutile dire che Tesla è nota per aver rivoluzionato il modo in cui il mondo utilizza le automobili elettriche. Tesla è stata fondata nel luglio 2003 come conseguenza degli sforzi congiunti di un team di ingegneri per rivoluzionare il settore dei trasporti. Quasi 20 anni dopo aver iniziato a dimostrare che la mobilità elettrica ha un posto nell’industria automobilistica contemporanea, l’azienda è attualmente leader di mercato.
Si prevede che il tanto atteso Cybertruck lascerà la fabbrica nel 2023 e l’azienda non smette mai di stupire con la sua capacità di offrire nuove idee e di portarle a termine. Poiché crea un veicolo in grado di eguagliare l'accelerazione delle supercar che entrano nel mercato, la Tesla Roadster rappresenterà il trionfo dell'azienda in termini di velocità.
Rivian
Il produttore americano di veicoli elettrici Rivian è stato fondato nel 2009. Il pick-up R1T, che sarà l'offerta iniziale dell'azienda, è stato presentato nel novembre 2018 ed è entrato in produzione nel 2020. Inoltre, Rivian intende costruire il SUV R1S e il furgone commerciale R2 . Ford, Amazon e T. Rowe Price sono alcuni degli investitori che hanno contribuito con più di 6 miliardi di dollari a Rivian. Nel 2020, il fatturato annuo di Rivian è stato di 0.541 miliardi di dollari. A dicembre 2020 daranno lavoro a circa 3,500 persone.
Rivian vuole aprire la strada ai viaggi avventurosi elettrici costruendo i migliori veicoli elettrici al mondo. Sperano di incoraggiare le persone a viaggiare in modi nuovi e di contribuire alla preservazione dell’ambiente per le generazioni future.
Li macchina
Li Auto, un concorrente nel mercato automobilistico asiatico, sviluppa, progetta e produce automobili come parte del suo obiettivo di “Creare una casa mobile, creare felicità”. Dato il ruolo della tecnologia come principale motore dello sviluppo dei veicoli elettrici, la tecnologia è al centro dell’azienda.
Dopo il debutto del SUV di punta dell’azienda nel giugno 2022, il modello Li L9 aveva accumulato oltre 30,000 ordini. La società, come le altre sulla lista, è quotata al NASDAQ e il prezzo delle sue azioni in USD è immediatamente aumentato alla notizia.
Lucid Motors
Il produttore americano di veicoli elettrici Lucid Motors è stato fondato nel 2007. Lucid Air, un veicolo elettrico di lusso presentato a dicembre 2016 e che entrerà in produzione nel 2020, è l'offerta iniziale dell'azienda. Gli investitori, tra cui il Fondo di investimento pubblico dell'Arabia Saudita e la Tsing Capital in Cina, hanno contribuito con oltre 1 miliardo di dollari a Lucid Motors. Entro il 2020, Lucid Motors avrà un fatturato attuale di 0.160 miliardi di dollari. A dicembre 2020 daranno lavoro a circa 1,000 persone.
I veicoli elettrici più all’avanguardia al mondo sono ciò che Lucid Motors si impegna a costruire e l’azienda vuole dominare il mercato dei veicoli elettrici premium. Cercano di alterare la percezione dei trasporti da parte delle persone e di offrire ai clienti un'esperienza di proprietà distintiva.
NIO
Il noto marchio di William Li ha uno dei maggiori valori di capitalizzazione di mercato del settore. Grazie all'approccio rivoluzionario dell'azienda alla ricarica delle batterie, il dirigente e imprenditore cinese l'ha aiutata a raggiungere un enorme successo.
I veicoli NIO funzionano con un sistema di batterie intercambiabili, che riduce il tempo necessario per caricare un veicolo presso una stazione di ricarica certificata o sul ciglio della strada. NIO offre veicoli elettrici berline, veicoli elettrici in stile SUV e uno dei veicoli elettrici più veloci al mondo, nel tentativo di soddisfare tutti i tipi di conducenti.
Fisker
Henrik Fisker, il creatore di diverse automobili di fascia alta, ha lanciato nel 2016 la Fisker Inc., un produttore americano di veicoli elettrici. La Fisker EMotion, un veicolo elettrico di lusso presentato nel gennaio 2018 ed entrato in produzione nel 2020, è la prima offerta dell'azienda. Cathay Pacific Airways e Foxconn sono solo due degli investitori che hanno donato a Fisker più di 1 miliardo di dollari. Nel 2020, il fatturato annuo di Fisker è di circa 0.124 miliardi di dollari. Entro la fine del 2020 daranno lavoro a circa 400 persone.
Fisker vuole guidare il mercato dei veicoli elettrici premium costruendo i veicoli elettrici più straordinari del pianeta. Cercano di alterare la percezione dei trasporti da parte delle persone e di offrire ai clienti un'esperienza di proprietà distintiva.
proterra
Dale Hill, il creatore di golf cart multipli alimentati a batteria, ha creato l'azienda americana di veicoli elettrici Proterra nel 2004. Il Proterra Catalyst, la prima offerta dell'azienda, è un autobus alimentato a batteria presentato nel maggio 2010 ed entrato in produzione nel 2012 Investitori come General Motors e Volvo hanno aiutato Proterra a finanziare più di 600 milioni di dollari. Nel 2020, il fatturato annuo di Proterra è pari a 0.203 miliardi di dollari. Entro la fine del 2020 avranno circa 700 dipendenti.
Proterra vuole guidare il settore degli autobus elettrici sviluppando i veicoli elettrici più efficaci al mondo. Vogliono cambiare la prospettiva dei consumatori sui trasporti offrendo allo stesso tempo ai clienti un'esperienza di proprietà distintiva. Proterra è sulla buona strada per raggiungere questi obiettivi, con un tasso di crescita superiore al 100% e una capitalizzazione di mercato di 1.28 miliardi di dollari.
Nikola
Trevor Milton, creatore di numerosi veicoli fuoristrada, ha lanciato nel 2015 Nikola Corporation, produttore americano di auto elettriche. Il Nikola One, un semirimorchio Classe 8 presentato a dicembre 2016 e che entrerà in produzione nel 2020, è l'offerta iniziale dell'azienda. Bosch, General Electric e la società di esecuzione IT Stifel Nicolaus sono tra gli investitori che hanno contribuito al round di finanziamento da 1 miliardo di dollari di Nikola. Nel 2020, le entrate di Nikola ammontano attualmente a 0.064 miliardi di dollari. A dicembre 2020 daranno lavoro a circa 1,700 persone.
Nikola vuole guidare il settore dei trasporti elettrici costruendo i veicoli elettrici più efficaci al mondo. Cercano di alterare la percezione dei trasporti da parte delle persone e di offrire ai clienti un'esperienza di proprietà distintiva.
canoa
Ulrich Kranz, ex dirigente della BMW che ha lanciato Canoo Holdings Ltd. nel 2017, è un produttore di veicoli elettrici. Il Canoo Lidar, un veicolo elettrico autonomo introdotto nel gennaio 2019 e la cui messa in produzione era prevista per il 2020, era l'offerta iniziale dell'azienda. Fidelity Investments, Hyundai Motor Company e altri investitori hanno contribuito a Canoo con oltre 200 milioni di dollari. Nel 2020, le entrate attuali di Canoo ammontano a 0.01 miliardi di dollari. Entro la fine del 2020 daranno lavoro a circa 200 persone.
Canoo vuole essere leader nel campo della mobilità elettrica autonoma sviluppando i veicoli elettrici più efficaci al mondo. Cercano di alterare la percezione dei trasporti da parte delle persone e di offrire ai clienti un'esperienza di proprietà distintiva.
Motori Hyzon
Hisashi Tsugami, ex dirigente della Honda, ha avviato l'attività di auto elettriche Hyzon Motors Inc. nel 2017. L'Hyzon Horizon Fuel Cell Semi-Truck, un semirimorchio di Classe 8 introdotto a marzo 2019 e che avrebbe dovuto entrare in produzione nel 2020, è la prima offerta dell'azienda. Toyota Tsusho e Sumitomo Corporation sono solo due degli investitori che hanno aiutato Hyzon a raccogliere più di 200 milioni di dollari. Nel 2020, le entrate attuali di Hyzon ammontano a 0.01 miliardi di dollari. Entro la fine del 2020 daranno lavoro a circa 200 persone.
Hyzon vuole guidare il settore dei trasporti elettrici a celle a combustibile sviluppando i veicoli elettrici più efficaci del pianeta.